特斯拉又官降了！ 11月22日，特斯拉在官微上发布了降价音讯，降幅到达12-26%。这是自本年5月因美产车关税时间短调低官降后，特斯拉的第二次官降。
特斯拉
降价诚心的背面，刚刚发布我国价格的Model 3却面临着定价过高引发的“退订潮”。
本年7月6日起，为应对中美冲突，我国政府对原产自美国的进口车的关税上调至40%，此前，这部分车的关税为15%——特斯拉是被该方针连累的美国车企之一。一位特斯拉出售人员承受媒体采访时表明，一辆Model X100D，征收25%关税时价格为98万元，征收15%关税时价格下调到92万元，“而现在价格要在110万元左右”。《华尔街日报》则撰文指出，该方针下，一辆特斯拉轿车在我国的价格比在美国高出约60%。
数据剖析公司Second Measure的数据曾显现，到本年4月底，特斯拉的Model 3电动车在美国有23%的订单已被撤销，订金现已交还。此次关税带来的价格崎岖对我国顾客不免产生影响。
前几日，Model 3第一批预订用户收到的订单邮件显现，Model 3供给长续航全轮驱动版和高性能万能驱动版两款车型，其间，长续航全轮驱动版价格58.8万元，高性能万能驱动版价格为69.8万元。
依据此次特斯拉官方发布的Model 3我国商场价格，虽有所下降，但与Model 3在美国商场的价格比较，依然过高。
查询美国特斯拉官网看到，Model 3最低配中等续航的后驱版别要3.17万美元（约22万人民币），而现在国内推出的长续航全驱和高性能全驱版别分别为3.87万美元（26.8万人民币）、4.97万美元（约34.5万人民币）。由此可见，Model 3在我国的价格依然是美国价格的两倍左右。
值得注意的是，以上价格都为裸车价格。加上稳妥以及选配的价格，Model 3的价格将超越七十万元，这与特斯拉我国官网显现的起价格仅为3.5万美元（约24.3万人民币）宣扬不符。
国内更多的特斯拉车迷爱好者把期望寄予于特斯拉国产之后价格能够大幅下降。依据近来特斯拉发布的《2018年第三季度致股东函》，公司称下一年将会把部分Model3的出产转移到我国，这比预期或将提早了至少2年。
现在，特斯拉上海工厂现已开端“招兵买马”，并进入建造阶段。据了解，即将在11月底举行的2018临港工业区秋季人才招聘会中呈现了特斯拉的“身影”。依据布告，特斯拉拟面向社会揭露招聘出产司理、出产助理司理、出产主管等人员。
但是，除了特斯拉在赶紧布局我国商场之外，各大车企也正前仆后继地加快我国新能源方案的落地。例如，宝马iX3作为首款纯电动车型，将在2020年以国产的方式引进国内商场，为其出产动力电池的工厂现已在国内开工建造。此外，作为梅赛德斯-奔跑EQ 品牌下的首款量产纯电动SUV，EQC 将成为奔跑首款选用国产电芯体系并在北京奔跑进行本土化出产的纯电动轿车，并将于下一年年末推向商场。到时，特斯拉并不再是鹤立鸡群，顾客将具有更多挑选空间。
